本文摘要：第一物流前媒体由AOPA秘书长柯玉波根据现行相关规定，无人机和印信机遵循一定的规定，再多也要申请适航证，目前获得适航证的无人机很少。中国飞机所有者及飞行员协会(AOPA)认为，秘书长柯玉波在2015航行发展首脑会议上继续外流，将于今年12月实施《重小型无人航空器运营暂行规定》，作为我国第一部无人机《交通法规》，目前民航局已经通过，正在回顾审查程序。 同时，还将实施无人机国籍登记、适航证标准等相关规定。

第一物流前媒体由AOPA秘书长柯玉波根据现行相关规定，无人机和印信机遵循一定的规定，再多也要申请适航证，目前获得适航证的无人机很少。中国飞机所有者及飞行员协会(AOPA)认为，秘书长柯玉波在2015航行发展首脑会议上继续外流，将于今年12月实施《重小型无人航空器运营暂行规定》，作为我国第一部无人机《交通法规》，目前民航局已经通过，正在回顾审查程序。

同时，还将实施无人机国籍登记、适航证标准等相关规定。有趣的是，无人机应用于农业植物保护、测量、应急救援等多种领域，目前最冷的是用无人机发租车。

科玉博表示，在人口稠密的城市，用无人机发送租车，这在《规定》是不允许的。目前，我国中小型无人机的感官和防碰撞系统也必须得到提高。城市有很多障碍，有电线和建筑物，无人机掉落不会严重威胁平民的安全。

但是大型无人机做大量的轻物流工作并不能超出《规定》监管范围。

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